履帶移動篩分站施工過程中出現(xiàn)問題怎么辦？

時間: 2022-07-23 02:06:00

履帶移動篩分站是一種高效率的篩分設備，采用履帶驅(qū)動行走方式，技術先進，功能齊全。因其擁有經(jīng)過優(yōu)化的獨特動力學設計和智能工藝控制系統(tǒng)，使其具有堅固耐用、穩(wěn)定可靠的高效能篩分能力，是眾多獨立篩分或多段移動破碎篩分工藝流程中的理想選擇。

KS系列履帶移動篩分站的工作主機圓振篩型號 3YK1860，配置三層篩面。篩體采用座式安裝，由四組彈簧支撐方式安置在副車架之上。

其履帶臺車行走由液壓驅(qū)動。副機架、各篩面出料機由運輸位置(存放位置)至工作位置的相互轉(zhuǎn)換為液壓缸驅(qū)動。液壓系統(tǒng)由柴油機提供動力。KS系列履帶移動篩分站的工作主機是圓振動篩，圓振動篩的工作由電機驅(qū)動，上料機和各出料機的工作均由電動滾筒驅(qū)動。

履帶移動篩分站主要應用于采石場、礦山、建筑拆除碎片處理、表層土處理、物料再生利用、沙礫篩分、煤礦和骨料篩分等工程。也可供選礦、電力及化工等行業(yè)物料分級用。

履帶移動篩分站常見問題及解決辦法

1.振動篩傳動帶張力不對

檢查皮帶張力，按照下圖所示，用力(F)拉起或按壓兩軸間距中心處的傳動帶;在傳動帶跨度(兩軸間距 X)內(nèi)，應每米下垂 16mm。尺寸 D 應為 16mm 乘以跨度 X，單位以米計;根據(jù)上述指導數(shù)據(jù)，調(diào)整驅(qū)動電機支座的螺桿，保持傳動帶的工作張力。

2.上料機、出料機輸送帶張緊不對

①輸送帶松可調(diào)整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力;

②輸送帶出現(xiàn)了永久性變形，可將輸送帶割去一段重新進行校正接頭;

③輸送帶接頭部分斷裂或開口，要及時重新校正接頭。

履帶移動篩分站施工過程中出現(xiàn)問題怎么辦？

3.輸送帶跑偏

① 輸送帶跑偏主要原因

a機頭傳動滾筒與機尾滾筒不平行;

b傳動滾筒、尾滾筒軸中心線與機身中心線不垂直;

c托輥架不正;

d輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)偏斜;

e機身不正。

② 輸送帶跑偏跑偏的基本規(guī)律

a偏大不偏小。滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運行過程中就回向大的一側(cè)跑偏;

b偏高不偏低。支承裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一水平面上，輸送帶運行中便向高的一側(cè)跑偏;

c偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，運行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏;

d偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準，托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運行中便會向后的一側(cè)跑偏。

③ 輸送帶跑偏調(diào)整方法

a調(diào)整承載托輥架。輸送帶在整個帶式輸送機的中部跑偏，可調(diào)整托輥架的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥架的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向那一側(cè)，托輥架的那一側(cè)朝輸送帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移;

b調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒的位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是輸送帶跑偏的重要環(huán)節(jié)。所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥架類似。對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應當向前移動，反之亦然。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反;

c接頭不正的影響。輸送帶接頭不正會使輸送帶始終一個方向跑偏，而且最大跑偏在接頭處，應重新校正輸送帶接頭與輸送帶中心線垂直。

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